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瑜珈運動現在越來越盛行，但「裸體瑜珈」有聽過嗎？據說裸體瑜珈在美國非常的流行。但開放雖然是美國一貫的態度，然而法律也是要遵守的，因此，一向喜歡裸體的人大多都只會在天體沙灘，或是特殊場所下才會除去衣物，好好享受無拘無束的樂趣。
其實，「瑜伽」一詞是從印度梵語「yug」或「yuj」而來，含意有「一致」、「結合」或「和諧」的意思。瑜珈是運用古老且易於掌握的方法，來提高人們生理、心理、情感和精神方面的能力，是一種達到身體、心靈與精神和諧統一的運動。而「裸體瑜珈」顧名思義，就是全身光溜溜的做瑜珈。
在美國，星期天早上可說是去教堂的時間，但對舊金山的某些人來說，正是他們上裸體瑜伽課的時間。而上課地點就在裸體瑜伽體驗中心，每個星期天的早上都有90分鐘裸體瑜伽課程，在課程中，練習者首先坐在一起，慢慢脫去所有的衣服，然後進行純潔乾淨的冥想。
對於此課程，中心經理RobKandell說：「裸體瑜伽不是一種性體驗，而是一種放開心靈的體驗。」這樣的裸體瑜伽體驗中心除了舊金山外，在美國其他城市也非常風行。有一個瑜伽網站上曾有一段話：「裸體瑜伽可以讓人體驗到一種沒有束縛和妨礙的運動，還可以令人自由的呼吸，提高身體平衡和機能，讓人產生與這個世界脫離的、開闊的、解放的、必須的、受歡迎的感覺。」
其實，這樣子一絲不掛的做瑜珈，許多人一開始都表示很不習慣，不過15分鐘後，就會專注於做動作，也就完全忘記自己沒穿衣服。裸體瑜伽提倡者認為，裸體瑜伽是為了有更深的瑜伽體驗和加強對身體的瞭解，當沒有外物的束縛時，可以更容易集中意念在身體的感受上，感受身體、精神和心靈的真正融合。雖然目前台灣沒有這樣的瑜珈中心，而且若是你不怕害羞，不妨可以在自己家裡試試看。
人力銀行業者今天(10日)針對「一例一休」對交通運輸業的影響舉行記者會，在場多位業者都認為，「一例一休」不僅增加排班難度也墊高人事成本，就算企業想增聘人力，但合乎資格的運輸駕駛並不好找，因此，他們希望政府可以和勞資一起協議，找出三方都可接受的新對策。
配合周休二日修法的「一例一休」上路後，許多企業認為大幅增加人事成本，交通運輸業反應最大，相關業者希望新任勞動部長林美珠可以考量實際狀況調整法令。
客運全聯會理事長李博文表示，「一例一休」施行後，一下子多了許多人事成本跟勞工的特休假，連帶造成業者的排班及營運問題，企業雖然以新台幣6萬元的平均薪資聘用人力，但實務上大客車駕駛並不好找，所以業者只好減班、取消優惠或調整票價來因應。李博文說：『(原音)加班費跟特休問題，讓我們整個成本增加20%，所以我們最近有2個做法，一個是調整運價，一個是優待要取消。』
擔任「台北市商業會」理事長的國光客運副董事長王應傑則表示，新法上路後，反彈最大其實是第一線的駕駛，因為駕駛的收入明顯減少，王應傑說，因為企業擔心誤觸法令，所以也不敢隨意加班。王應傑說：『(原音)司機收入減少，但如果他希望加班，但我怕會觸法，到我們這年齡很多企業界老闆都還以為是威權時代財大氣粗不怕犯法，但現在不一樣，到了晚年還要坐牢，那不得了。』
全國船代會秘書長王國傑則表示，臨港作業有高峰期，如果勞工想加班，就必須提高人事成本，這恐怕會有產業外移的推力，不過，他認為，政府更換新勞動部長代表政府有意願要處理問題，希望政府可以考量實務情況，找出勞資雙方都認為可行的因應對策。
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